„Mahinda Roxor 4x4“ skirtas tik bekelei

Mahindra Roxor, šiandien pristatytas Mahindra Automotive. Jungtinių Valstijų būstinėje (MANA) Auburn Hillsides mieste, Mičigano valstijoje, galima tinkamai vadintis Jeep indėnų pusbroliu. Galų gale iš pradžių Mahindra & Mahindra (M & M) išaugo į reikšmingą automobilių gamintoją dėl to, kad jie gamino Willys Jeep pagal licenciją nuo 1947 m.

Šiandien tarptautinė įmonė, kuri yra M & M, bando įsiterpti į JAV automobilių rinką, bet ne tiesiogiai. Iš tiesų, Indijos konglomerato strategai, ilgą laiką studijavę įvairius scenarijus, leidžiančius čia prekiauti „Mahindra“ prekės ženklo transporto priemonėmis, tačiau be to, jų korėjiečių dukterinės bendrovės „SsangYong“ asmenys pasirinko pirmiausia pateikti mažą dvivietę transporto priemonę, skirtą išskirtinai važiuoti bekele.

Iš tiesų, „Roxor“ neatitinka Šiaurės Amerikos kelių saugumo standartų (nėra oro pagalvių, reguliuojamų buferių ir pan.), kaip, pavyzdžiui, „Jeep Wrangler“. Dėl savo saugos narvelio ir šoninių tinklų jis atitinka visureigių transporto priemonių saugos standartus, paskelbtus Pramoginių visureigių transporto priemonių asociacijos (ROHVA), patvirtina Luc de Gaspe Beaubien, MANA, JAV dukterinės įmonės, pardavimo ir rinkodaros viceprezidentas. Indijos gamintojas.

Štai kodėl statybininkas tai vadina „greta“, tarsi klasikiniu dviviečiu keturračiu, kurį pardavinėja BRP, „Polaris“ ar ... „Mahindra“. Atminkite, kad „Mahindra“ traktorių pardavėjai Kanadoje ir JAV taip pat siūlo du keturračių asortimentus, vadinamus „Retreiver“ ir „mPact XTV“.

„Roxor“ skirta lauko entuziastams: medžiotojams, ūkininkams ir visiems kitiems žmonėms, kurie kalnų dviračiu naudojasi judėdami laukuose ir miškuose.

Tačiau šis naujas 4 × 4 neatrodo kaip tradicinis keturratis. Štai kodėl automobilių gamintojas sako atidarantis naują nišą. Juk iš pirmo žvilgsnio būtų galima pagalvoti apie Willys M38 – šią karinę transporto priemonę, kuri tarnavo Korėjos karo metu ir kurios civilinė versija, pavadinta CJ-5, buvo prekiaujama 1954–1983 m., pirmiausia Willys prekės ženklo, o vėliau Jeep.
 
Neskaitant grotelių, matomas susiliejimas su Jeep gaminiais. Tik tai Jungtinių Valstijų rinkai, tai yra penki platūs ventiliatoriaus formos plyšiai, o „Jeep“ gaminys turi septynis vertikalius ir siaurus plyšius, o tai yra visame pasaulyje pripažintas... ir saugomas prekės ženklas.

Specifinis Roxor dydis taip pat pateisina tikslinę rinką. Daugiau nei 2019 m. Jeep Wrangler, kuris yra 4 m ilgio, jis yra trumpesnis, nes yra 3.8 m (CJ-5 matuojamas 3.4 m). Tačiau jo ratų bazė tikrai tokia pat ilga, kaip Wrangler (2,438 2,423 mm prieš 1,575 1,873), vis dėlto ji yra daug siauresnė (XNUMX XNUMX mm prieš XNUMX XNUMX), o tai trauks keturračių vairuotojus.

Jei jums reikia Jeep Wramgler led priekiniai žibintai Norėdami važiuoti bekele, galite apsilankyti mūsų svetainėje ir pasirinkti savo žibintų modelį.