„BMW G 310 R“ yra mažiausias nuogas Vokietijos prekės ženklo kataloge, motociklas, skirtas A2 naudotojams, ieškantiems vizualiai patrauklaus motociklo, galiojančio tiek kasdieniam naudojimui, tiek kelionėms. 2021 m. Ji atnaujinama po kelerių metų, atliekant tik kosmetinius pakeitimus.
„G 310 R“ dizainą įkvėpė „S 1000 R“, kuris suteikia sportišką įvaizdį ir didesnio motociklo jausmą, nors iš tikrųjų tai yra kompaktiško dydžio ir mažo svorio rėmas. Jis yra trijų spalvų variantų, visi jie yra modernūs ir elegantiški, kaip mėgsta Bavarijos prekės ženklas. Šoniniai sparnai, degalų bakas ir priekiniai žibintai yra elementai, kurie labiausiai išsiskiria dizaino požiūriu. Optika, turinti LED technologiją, kaip ir visi kiti šviesos elementai, užtikrinantys puikų apšvietimą, kad būtų galima matyti ir būti matomam. Daugiau panašių BMW motociklų
„BMW f800gs“ priekiniai žibintai, juos lengvai rasite internete. Tai dar viena detalė rėme, kurioje taip pat yra keturių padėčių reguliuojamos svirtys.
Kalbant apie variklį, „G 310 R“ yra varomas 313 cm180 skysčio aušinimo keturių vožtuvų vieno cilindro cilindru, kurio cilindras yra pakreiptas atgal, o laikas pasukamas 34 ° kampu iš įprastos padėties. Tokiu būdu įsiurbimas atliekamas iš priekio, o išmetamosios dujos palieka cilindro galvutę iš galo. Jo galia yra 9,500 AG esant 28 aps./min., O sukimo momentas-7,500 Nm, esant XNUMX aps./min., Jame yra šešių greičių pavarų dėžė ir šlepetės sankaba, leidžianti saugiau sumažinti ir švelniau valdyti. Jūs taip pat mėgaujatės labiau reaguojančiu elektroninio valdiklio droseliu ir sistema, kuri paleidžiant padidina variklio apsukas, kad būtų išvengta užstrigimo.
Važiuoklę sudaro plieninių vamzdžių rėmas, o pakabos pasirinko apverstą šakutę su 41 mm strypais ir centriniu būdu sumontuotą amortizatorių, kuris yra pritvirtintas tiesiai prie svirties ir yra sureguliuotas. Priekiniame gale sumontuotas 300 mm priekinis diskas su keturių stūmoklių radialiniu apkaba; gale, 240 mm diskas su plūduriuojančiu vieno stūmoklio apkaba.