„Jeep Wrangler“ ir „Gladiator“ galėtų sumontuoti 717 CV Hellcat variklį

Jeep Wrangler yra tarp charizmatiškų automobilių, tačiau tai grynas visureigis, kuris ir toliau atitinka savo pagrindines koncepcijas, kurios, naudojant neseniai pristatytą Gladiatorių, turi įspūdingą atviros dėžės pikapo versiją, ilgesnę, bet panašią į 4x4.

Sukurtos visureigių transporto priemonių versijos dažnai sutelkiamos būtent į tai, kad važiuojama bekele, tačiau gali būti, kad bus paleista versija su padidėjusiais visceraliniais siekiais, inkrustuojančia „Hellcat“ V8 variklį. Yra vietos, bet papildomai problema.

Taip, jūs perskaitėte teisingai. „Fiat Chrysler Automobiles“ buvo svarstoma galimybė išleisti amfetaminuotą „Jeep Wrangler“ ir „Gladiator“ versiją, didžiuosiuose visureigiuose aprūpinant „Dodge Challenger SRT Hellcat“ 6.2 litro V8 variklį, ty ne mažiau kaip 717 AG.

Informacija gaunama iš paties prekės ženklo, nes Timas Kuniskis, „Jeep“ vadovas Šiaurės Amerikoje, pareiškė, kad „Challenger SRT Hellcat“ variklis eina „kaip pirštinė“ į tuščią Wrangler ir Gladiator variklį. Šis teiginys yra labai rizikingas projektui, kuris nieko neišeis.

Taigi žinome amerikietišką skonį, kurio pakanka, kad po gaubtu būtų pakankamai vietos, kad būtų galima palaikyti be galo efektyvesnį variklį, palyginti su standartine įranga, tačiau yra rimta problema. Kai prekės ženklas pristatė „Jeep“ viduje „Hellcat“ bloką, kurio įdėklai, tai, ko jis nepaliktų, gali būti vietos būtinoms smūgio sugėrimo zonoms, todėl patys Kuniškiai vienu metu galėjo atsisakyti didesnio našumo Wranglar / Gladiator.

Standartinė mito kilmė. Taip buvo sukurtas „Volkswagen Golf“, kuriam šiandien sukanka 45 metai.

Tačiau tai nebūtinai reiškia, kad „Jeep“ nesiruošia išleisti patobulintos „Gladiator“ (ir praeinančio „Wrangler“) versijos. Tiesą sakant, įmonė stengsis suteikti naują kryptį savo pikapui, kuris šiuo metu bus komplektuojamas su 3.6 litro V6 varikliu, kurio galia mažesnė nei 300 AG. Daugiau Jeep wrangler led priekiniai žibintai galima rasti čia.

Prisiminkite, kad „Jeep“ jau padarė tą patį su „Grand Cherokee Trackhawk“, galinčiu 100 km/h greičiu iš vietos paleisti per 3.5 sekundės, ketvirtį mylios įveikti per 11.6 sekundės ir pasiekti maksimalų 290 km/h greitį deginant benziną į kibirus.

Kažkas priklauso nuo FCA, tik turime žinoti, ką. Tai gali būti V6 su turbokompresoriumi, šešių eilės priverstinio siekimo... Užklausę mes prašytume V8, bet kažkas nuėjo į FCA, nes Wrangler su Hellcat varikliu jau kelis mėnesius buvo parduodamas už beveik 300,000 XNUMX dolerių. prieš.