Kuris yra geresnis, Jeep Wrangler ar Toyota Land Cruiser?

„Toyota Land Cruiser“ ir „Jeep Wrangler“ yra dvi visureigių segmento nuorodos. Kuriuo iš jų turėtume apsistoti prieš hipotetinį pirkinį?

Originalių visureigių nėra labai daug, tačiau rinkoje vis tiek galime rasti įdomių variantų, kurie atsispiria SUV tendencijoms. Pavyzdžiui, Jeep Wrangler ir Toyota Land Cruiser – dvi klasikos segmente, tarp kurių mums gali tekti apsispręsti. Ar galite pasakyti, kad vienas yra geresnis už kitą? Pažiūrėkime.

„Toyota Land Cruiser“ parduodamas tiek trijų, tiek penkerių durų versijomis. Bet kokiu atveju tai yra transporto priemonė, kuri ypač tinkama važiuoti sunkiai bekelėje. Kalbant apie dizainą, jis buvo atnaujintas neseniai, nors tai yra dabartinė karta nuo 2010 m.

Trijų durų versija siekia 4.39 metro, o penkių durų versija siekia 4.84. Abiejuose yra interjeras, kuriame daugialypės terpės sistema siūlo 8 colių jutiklinį ekraną, be apdailos ir medžiagų, kurios pagerina tai, kas buvo anksčiau. Šia prasme Toyota apie keleivių komfortą galvojo taip, lyg tai būtų kito segmento transporto priemonė.

„Toyota Land Cruiser“ parduodamas tik su vienu varikliu, konkrečiai – 2.8 litro keturių cilindrų dyzelinu, galinčiu išvystyti 177 AG galią. Kartu su juo galime turėti šešių greičių mechaninę pavarų dėžę arba automatinę su tiek pat jungčių skaičiumi. Kalbant apie traukos sistemą, ji yra visiškai nuolatinė.

Be viso to, japoniškas visureigis išsiskiria „Toyota Safety Sense“, saugos sistemų komplektu ir vairavimo pagalba, tarp kurių randame avarinį stabdymą su pėsčiųjų aptikimu, aktyvų greičio programuotoją ar perspėjimą dėl netyčinio eismo juostos pakeitimo. .

„Jeep Wrangler“, kaip ir „Toyota Land Cruiser“, taip pat parduodamas su dviem kėbulais, viena su trimis durimis, kita su penkiomis – ilgiausia yra 4.85 metro. Tai taip pat akivaizdžiai naudojama bekelėje, net labiau nei japonų ta prasme, kad jos veikimas kelyje nėra ypač puikus. Ir saugokitės, tai nėra kritika. Tai tiesiog ne tam skirta.

„Jeep“ modelis siūlo du skirtingus variklius – 272 arklio galių benzininį ir 200 arklio galių dyzelinį. Pavaros sistema yra visapusiška, nors ji skiriasi priklausomai nuo versijos. Tačiau iš tikrųjų išsiskiria centrinis diferencialas, leidžiantis važiuoti su visų varančiųjų ratų pavara net ir esant dideliam sukibimui.

Kitas „Jeep Wrangler“ skirtumas, palyginti su „Toyota Land Cruiser“, yra tas, kad jo stogas gali būti drobinis arba standus. Pirmasis gali būti atidaromas, o antrasis suteikia galimybę jį išardyti. Be to, penkių durų versijose gali būti sumontuotas kietasis stogas su drobiniu viršumi.



Kalbant apie įrangą, „Wrangler“ gali pasiūlyti tokius elementus kaip Jeep Wrangler LED priekiniai žibintai, šildomas vairas ir sėdynės, daugialypės terpės sistema su ekranu iki 8.4 colio ir pagalbinėmis priemonėmis, pavyzdžiui, perspėjimas apie transporto priemones aklojoje veidrodėlių zonoje.
Kuris geresnis?

Nepaisant to, kad abi transporto priemonės yra visureigės, pasirinkti, kuri iš jų yra geresnė, nėra toks dalykas, kurį galime objektyviai nustatyti. Kiekvienas turi savo stipriąsias ir silpnąsias puses. Todėl turime daugiau dėmesio skirti transporto priemonės naudojimui. Kuo ambicingesni mūsų ketinimai – ir mes kalbame apie 100%, tuo geresnis bus Jeep Wrangler pirkinys. Jei taip pat norime civilizuotai naudotis automobiliu, geriau Toyota Land Cruiser.