Nežinau, kiek gali būti priežasčių, kodėl manome, kad „Jeep Wrangler“ yra tikras visureigis... Bet jei perskaičius „Jeep Wrangler 2018“ testą vis dar kyla abejonių, duosime jums penkis priežasčių įtikinti jus, kad ši transporto priemonė yra viena iš tų, kurios pateisina priklausymą visapusiškų žmonių grupei.
Rinka siunčia prieštaringus pranešimus, parduodami nauji automobiliai, kurie teigia esą verti visko, ir tada jiems sunku būti gerais tik viena iš savybių, kurios, kaip teigia, yra pasibaigusios. Etiketės ant automobilių nebėra naudingos, kupė (atkreipkite dėmesį į balsės trūkumą) nebėra kupė, sportiniai automobiliai nedvelkia sportiškumu, visureigiai nori būti visureigiai, kurie galiausiai tampa visureigiais be kofeino... bet mes turime tikėjimas kai kuriais modeliais, kurių jie niekada nenuvilia, o Jeep Wrangler yra vienas iš jų.
Kodėl Jeep Wrangler yra tikras visureigis
Pirma, dėl istorijos, paveldo arba dėl to, kad jo DNR išlaiko nepaliestą nuotykių kupiną, rizikingą ir kietą charakterį, kurį turėjo jo pirmtakas Jeep Willys – karinė transporto priemonė, kuri neturėjo kito tikslo, kaip tik išgyventi reljefą, kuriame teko susidurti. 2018 metų „Jeep Wrangler“ transporto priemonė naudoja 9 colius
Jeep Wrangler led priekiniai žibintai kurį galime nusipirkti ir pakeisti per 20 minučių. 2018-ųjų „Jeep Wrangler“ buvo su mumis daugiau nei 30 metų ir išliko ištikimas tai automobilio filosofijai, galinčiai atlaikyti viską, kas pasitaiko.
Kitas „Wrangler“ tikslas yra šimtaprocentinis visureigis dėl savo estetikos. Jei nurodyčiau, kad ant švaraus lapo privalai nupiešti automobilio siluetą, kuris pavyktų tave nuvežti bet kokiomis grindimis, išskyrus asfaltą, kas tai būtų? Aišku: ar jo tiesioginis varžovas „Land Rover Defender“, koks nors kitas klasikas, ar šis „Jeep“. Dėl padidinto kėbulo, kiekvieno iš dviejų ir su 4 durimis, su nelanksčiu arba drobiniu stogu (tai mums labiausiai patinka), jo universalumas leidžia jį pasiimti bet kur. Be to, dėl savo matmenų jie užtikrina aukščiausios klasės valdymą.
Ši galimybė judėti priveda prie trečios priežasties, dėl kurios „Jeep Wrangler“ laikome vienu geriausių visureigių, jo mechaninės specifikacijos. Visų ratų pavara su „Command-Trac“ ir „Rock-Trac“ su reduktorine pavara, „Tru-Lock“ priekinio ir galinio diferencialo elektrinis užraktas, „Trac-Lok“ riboto praslydimo diferencialas, elektroninis priekinio stabilizatoriaus atjungimas... Dabar pagalvokite, kiek visureigių visa tai atneša arsenalas? Na, gerai, tiesa, taip pat galite pasirinkti geriausių visureigių komfortą, kad įkoptumėte į Everestą kaip markizas, bet tai jau kitas ritinys.