„BMW F850 GS Adventure 2021-2022“

„BMW F850 GS Adventure“, kaip rodo jo pavadinimas, yra nuotaikinga „F850 GS“ versija, iš kurios reikia pridėti keletą elementų, kurie labiau tinka ilgoms kelionėms. Visiškai atnaujintas 2019 m., 2021 m. Jis vėl patobulintas.

„Adventure“ dalijasi varikliu su „F850 GS“, todėl mes kalbame apie dviejų cilindrų liniją, kuri sukuria 95 AG esant 8,250 aps./min., O sukimo momentą-92 Nm, esant 6,250 aps./min. 200 km / hh A-35 licenciją turintiems vartotojams galima įsigyti tik iki 2 kW galios versiją, taip pat versiją, skirtą naudoti mažo oktaninio skaičiaus benzinui (91 RON), kurio galia 90 AG. Sankaba yra slidi ir pasirinktinai galima įjungti „Shift Assistant“, kad būtų galima pakeisti be sankabos. Galite patikrinti bmw f800gs led žibintai žemiau, labai geras įvertinimas.



Standartiškai jis turi du važiavimo režimus „Rain“ ir „Road“, taip pat ABS stabdį ir dinamišką sukibimo su posūkiais funkciją, kuri yra viena iš didžiausių naujovių 2021 m. Pasirinktinai galima pridėti „Pro“ režimus, įskaitant „Dynamic“, „Enduro“ ir „Enduro Pro“, kurie visi turi įtakos kitų elektroninių pagalbinių prietaisų veikimui, įskaitant „Dynamic ESA“ elektronines pakabas, kurios taip pat neprivalomos „F850 GS Adventure“. Tokiu būdu per mygtukus ir valdiklį, esantį kairėje vairo juostoje, galima nedelsiant ir intuityviai pereiti nuo kelio konfigūracijos prie visureigio.

„F850 GS Adventure“ buvo sukurtas nuotykiams, todėl monokokinė važiuoklė, kurioje variklis integruotas kaip atraminis elementas, pasižymi dideliu pasipriešinimu ir didele sukimo galia - didesnė nei ankstesnio vamzdžio. Be to, tai leidžia baką pastatyti įprastesnėje padėtyje, tarp vairo ir sėdynės, o ne po juo, kaip anksčiau.

Naudojama šakutė yra apversta šakutė su 43 mm strypais ir 230 mm eiga, o galinis amortizatorius su 215 mm eiga yra pritvirtintas tiesiai prie svirties ir gali būti sureguliuotas pagal išankstinę apkrovą ir atšokimą. Pasirinktinai galima pridėti elektroninį Dynamic ESA valdiklį, kuris veikia amortizatorių ir kartu su likusia elektronika.

Intensyvesniam naudojimui bekelėje „F850 GS Adventure“ turi 21 colio priekinį ratą ir 17 colių galinį ratą su mišriomis padangomis ir stipinų ratlankiais. Du priekiniai diskai yra 305 mm, turi plūduriuojantį dvigubo stūmoklio apkabą, o gale-265 mm. Jame yra dinaminis stabdžių žibintas, kuris siunčia signalus iš paskos važiuojančiai transporto priemonei, kai atliekamas avarinis stabdymas.

„F850 GS Adventure“ turi LED dienos šviesos žibintus - šią technologiją galima papildomai pridėti prie kitų žibintų. Sujungiamumas yra dar viena naujojo „Adventure“ stiprybė, todėl standartinius prietaisus - analoginį tachometrą ir daugiafunkcinį ekraną - galima pakeisti dideliu spalvotu TFT ekranu, valdomu per kairįjį ratą. Šis ekranas paprasta jungiasi per „Bluetooth“ su šalmu ir išmaniuoju telefonu, o „BMW Motorrad Connected“ programos dėka jis netgi gali turėti naršyklę.

Kitos galimos parinktys yra „E-Call“, greitosios pagalbos ir išmanusis raktas.

Ekranas yra reguliuojamo aukščio dviejose padėtyse ir kartu su dviem šoninėmis plokštėmis daro vėją mažiau pastebimą kelionėse. Degalų bako talpa yra 23 litrai.