Naujasis „Chevrolet Silverado EV“ tapo atsakymu į „Ford F-150 Lightning“. Jis debiutuoja su 517 CV galia ir iki 644 km autonomija.
Praėjusių metų gegužę pasirodžius „Ford F-150 Lightning“, „General Motors“ atsidūrė nepalankioje padėtyje, nes negalėjo pasiūlyti varžovo savo pagrindinio konkurento aukštyje. Sunkvežimių segmentas taip pat yra elektrifikuotas, o kartu ir didieji Amerikos gamintojai. Bendrovė ką tik pristatė naująjį „Chevrolet Silverado EV“, atsakymą į elektrinį F-150.
Naujasis elektrinis „Silverado“ buvo sukurtas nuo pat pradžių kaip pikapas, turintis „ribas laužantį pajėgumų, našumo ir universalumo derinį“. Be to, jo išorinis dizainas niekuo nepanašus į 2022 m. „Silverado“, kaip ir jo savybės, galimybės ir našumas. Mes siūlome
Chevy Silverado 1500 pasirinktiniai LED priekiniai žibintai paslauga JAV rinkai, raskite mūsų gaminius SEMA parodoje.
Projektavimo lygmeniu matome aerodinaminį frontą, kuris „sukurtas taip, kad orą efektyviai nukreiptų išilgai kėbulo šonų, žymiai sumažindamas pasipriešinimą ir turbulenciją“. Galimas tik Crew Cab konfigūracija, Silverado EV turi trumpą iškyšą ir visiškai uždengtas groteles, kurios yra priekinės bagažinės dalis.
Priekinė bagažinė yra rakinamas, oro sąlygoms atsparus skyrius, kuriame savininkai gali laikyti daiktus. „Chevrolet“ tikisi pasiūlyti daug įvairių bagažinės priedų, tokių kaip pertvaros ir krovinių tinklai. Tuo tarpu šonuose turime ryškias ratų arkas, 24 colių ratus ir plastikinę dangą.
Galinėje dalyje yra 1,803 2,743 mm dydžio bagažinė su centrinėmis „Multi-Flex“ durimis, primenančiomis tas, kurias naudojo „Chevrolet Avalanche“. Kai durys uždarytos, elektrinis Silverado galės gabenti daugiau nei 3,302 XNUMX mm ilgio objektus, o nuleidus bagažinės dangtį erdvė išplečiama iki XNUMX XNUMX mm.
Jau „Chevrolet Silverado EV“ viduje randame 11 colių skaitmeninį prietaisų skydelį ir informacinę pramogų sistemą su 17 colių ekranu. Prie to reikia pridėti fiksuotą panoraminį stogą, Head-Up Display ir dviejų atspalvių odines sėdynes su raudonais akcentais.
Taip pat matome plokščią dugną vairą, stulpelyje sumontuotą pavarų svirtį ir šildomas galines sėdynes, kurios, anot „Chevrolet“, leidžia žmonėms, kurių ūgis viršija 1.83 m, „būti patogiai, kad ir kur jie sėdėtų“. Be to, modulinėje centrinėje konsolėje yra 32 litrų talpos daiktadėžė.
Varikliai, versijos ir kainos
Chevrolet Silverado EV
O mechaninėje dalyje „Silverado EV“ galima įsigyti su 517 AG galia ir maksimaliu 834 Nm sukimo momentu. Tai leidžia pikapui vienu įkrovimu nuvažiuoti iki 644 kilometrų, o vilkimo galia siekia iki 3,600 kilogramų. „Chevrolet“ paskelbė, kad su konkrečiu paketu ši talpa padidės iki 9,000 kilogramų.
Bendrovė taip pat paskelbė apie dar galingesnę antrąją versiją, pavadintą „Silverado EV RST First Edition“. Šis variantas turės visų varančiųjų ratų sistemą ir du variklius, kurie išvystys maksimalią 673 AG galią ir didesnį nei 1,056 Nm sukimo momentą.
Šie skaičiai yra gana įspūdingi. „Chevrolet“ taip pat pranešė, kad bus sukurtas režimas „Wide Open Watts“, kuris leis elektriniam pikapui įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/h per 4.6 sekundės, nuvažiuoti 644 kilometrus, o kaina – 105,000 93,000 dolerių (350 161 eurų). Be to, jis palaiko greitą XNUMX kW įkrovimą, kuris leidžia pridėti XNUMX km autonomijos vos per dešimt minučių.
Kita vertus, „Silverado EV“ pasiūlys įkrovimo technologiją iš transporto priemonės į kitą, kaip ir „Ford F-150 Lightning“. Prie to reikia pridėti PowerBase įkrovimo sistemą, kuri siūlo iki dešimties elektros įrankių ir kitų komponentų lizdų. Jis suteikia iki 10.2 kW galios ir netgi gali maitinti namą su tinkama įranga.
Šioje RST versijoje sumontuota keturių ratų vairavimo sistema ir pneumatinė pakaba, leidžianti kėbulą pakelti arba nuleisti iki 50 mm. Pirkėjai taip pat gaus su priekaba suderinamą „Super Cruise“ pusiau autonominę vairavimo sistemą.
Kalbant apie kainas ir apdailos lygius, „Chevrolet Silverado EV WT“ bus prieigos prie asortimento variantas, kurio kaina yra 39,900 35,300 dolerių (XNUMX XNUMX eurų). Po jos bus išleista „Trail Boss“ versija, apie kurią daugiau detalių neatskleidė.