Led priekinių žibintų privalumai automobiliams

Priekiniai žibintai iš tikrųjų yra realybė. Vis daugiau transporto priemonių naudoja 7 colių apvalius priekinius žibintus, dažniausiai standartinius tarpiniuose diapazonuose arba pasirinktinai, kurių kaina yra gana prieinama. A priori priekiniai žibintai yra privalumai. Ir kad aš sakau a priori, nes nepriimu šio teiginio, mini mama, išbandžiusi daugybę automobilių su įvairiomis apšvietimo sistemomis. Į sceną buvo nukreipti geriausi priekiniai žibintai, kuriuos bandžiau iki šiol, taip pat blogiausi, kai kurie žibintai, kuriuos, tiesą sakant, nesijaučiau saugiai vairuodamas naktį greitkeliu, važiuodamas teisėtu greičiu.



Mes dar nepripratome prie 7 colių apvalių šviesos diodų žibintų ir jau rasite automobilių, judančių po šalį su lazeriniais žibintais.

Padaugėjo tų 7 colių apvalūs LED žibintai pigūs, jie vis labiau paplitę, pakeitė mūsų darbo įpročius. Iki šiol žiniatinklio serveris neturėjo praktikos lankytis bandant transporto priemonę nakties metu. Kai naktį bandau išbandyti transporto priemonę, kalbu apie antrinių kelių ir greitkelių paiešką be apšvietimo, kad galėčiau visiškai išbandyti priekinių žibintų sistemą, išskyrus tuos atvejus, kai žmonės perteikia kažką visiškai naujo, ką jau bandėme dabar. Taigi, kai vos pripratome prie šviesos diodų žibintų, automobiliai su lazeriniais priekiniais žibintais atsitinka judėti po šalį, o tai yra kitas etapas į priekį diegiant saulės šviesos technologiją mūsų automobiliuose.

Be to, savo meilės ir neapykantos santykiais su priekiniais žibintais aš žinau, kad siūlyčiau kai kuriais atvejais mokėti daug eurų už bet kokią gerą vadovaujamą sistemą. Aš jų atsisakyčiau, o gal rinkčiausi fundamentalesnio tipo įrangą - kai jos yra standartinės komplektuojamos visiškesnėse linijose - ir kad aš net atsisakyčiau transporto priemonės pirkti vien dėl to fakto, kad naudoju priekinius žibintus, kurių aš nepadariau įtikinti.